“海风之心”抵达阳西沙扒海域!世界最大海上换流站助力阳西深远海风电产业发展实现新突破

6月1日下午,世界规模最大的海上换流站——“海风之心”安全抵达阳江海域预定锚地。作为三峡阳江青洲五、七期海上风电场的核心枢纽,“海风之心”实现的超高压柔性直流输电技术突破,为我国深远海风电大容量、远距离规模化集中开发与送出提供工程示范,助力我国海上风电向深远海规模化开发和“双碳”目标实现,为广东省能源结构转型升级注入强劲动力。 5月27日,“海风之心”从江苏南通振华码头正式发运,历经1090海里航行,约一周时间抵达阳江沙扒海域预定锚地,作业点位在阳西县上洋镇、沙扒镇南侧离岸超70公里海域。6月2日上午,记者从阳江港乘船出海,历经两小时航行,终于抵达既定锚位,近距离一睹“海风之心”的庐山真面目。 阳西县融媒体中心记者 李甜:我现在位于阳江海域的二号锚地,在我身后的大型运输船上搭载的就是跨越千里海域,即将在阳江安家的被称为世界最大海上换流站——“海风之心”。它看起来非常庞大,大概有15层楼那么高,重达25000吨,像一座巨大的海上钢铁巨城。我们也希望这颗即将在南海律动起来的海上“心脏”,能够像它的名字一样,向海而生、迎风招展,为深远海风电产业的发展输出源源不断的动能。 三峡新能源阳江发电有限公司工程部专业师 郭保东:我们这个换流站有个响亮的名字,叫“海风之心”。它是世界首座±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上换流站,也是世界规模最大的海上换流站,其长85.5米、宽82.5米、高44米,每一层平面面积相当于一个标准足球场。




据介绍,抵达锚地后,接下来“海风之心”将采用整体浮托工艺,将陆地总装好的上部组块,与预先安装在海上的导管架进行毫米级精准对接。换流站内部集成电气、暖通、消防等大量精密设备,针对海上高盐雾、高湿度等严苛环境,项目团队创新施工工艺、突破技术难题,完成组件强化升级,为“海风之心”精准安全安装落户提供技术保障。 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司海工工程师 高尚宁:施工工艺创新方面,我们有四项突破:一是整体浮托工艺:陆上总装、一体运输、海上一次安装,替代传统分体吊装。二是智能监测融合:风、浪、流、潮,加上船舶运动、LMU间隙、压载过程等状态,全部可视化监测。三是冗余动力定位:DP2系统配合推进器冗余,在恶劣海况下仍能保持定位稳定。四是借潮精准施工:基于实测高程精细计算,最大化利用海上作业窗口期。在安全管控创新方面,我们也做了三项升级:第一个是应急拖轮预置:德庆轮提前连接龙须链,遇险可应急拖离。第二个是全场景应急预案闭环:覆盖能见度骤降、飑线突袭、强流冲击、DP故障、全船失电、监测失效等6类高危场景。第三个是深远海人员保障。 作为深远海风电运行的关键装备,“海风之心”的主要功能是汇集青洲五、青洲七两个风场163台风机的电能,进行升压换流,再通过海底电缆输送到岸上。主要优势是采用世界首创集约化两级送出拓扑,集电海缆直接接入海上换流站,取缔海上升压站,在有限的空间,实现双风场电能集中转换,全方位实现了换流平台轻量化,既降低成本又节约用海。“海风之心”同时适配海上严苛工况,防腐、抗振设计保障长期稳定运行,相比传统交流输电方式,其采用柔性直流输电能大幅减少电能损耗,提升输送效率。 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司计划经理 程俊:深远海风电开发的核心难题是电能高效稳定上岸。在三峡集团的指导下,通过能建广东院创新设计将风机66千伏交流电转化为±500千伏高压直流电,依托柔性直流输电技术,相比传统交流输电,电能损耗降低60%,输送效率大幅提升,能将电能稳定直达负荷中心,解决了深远海输电损耗大、稳定性差的痛点。 据了解,三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场是阳西海上风电产业的重点项目,总装机容量达200万千瓦。项目通过采用国产化主要电气设备,填补了国内海洋工程领域多项技术空白。项目建成后,每年将为粤港澳大湾区输送清洁电能约60亿千瓦时,等效减少二氧化碳排放约500万吨,进一步巩固阳江在全国海上风电领域的领先地位,助力阳江加快打造“绿能之都”。 三峡新能源阳江发电有限公司工程部专业师 郭保东:“海风之心”的落户安装将为阳江市建设注入强劲动力。阳江正加快建成千万千瓦级海上风电基地,预计2026年将实现千万千瓦级并网目标。“海风之心”所代表的超高压直流输电技术突破,将进一步巩固阳江在全国海上风电领域的领先地位,提升本地绿电产能规模,助力阳江加快打造“绿能之都”。





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