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定了!阳江港大桥将于12月26日15时通车试运营

发布日期:2024-12-26 09:35:19   来源:阳西县融媒体中心    阅读:-
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据阳江海陵大堤

至溪头段(含阳江港大桥)

公路营运单位消息

阳江港大桥将于

12月26日15时通车试运营

它将阳江港经济区和阳西

丰头港经济区连为一体

形成贯通我市沿海地区的

重要交通枢纽

更将为阳江、阳西经济社会发展

注入强劲动力

历经4年多的精心建设

阳江港大桥注入了哪些建造智慧

记者专门采访了建设大桥的技术人员

一起去了解一下

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上空俯瞰

阳江港大桥犹如蛟龙出水

横卧碧波之上

连通溪头镇和平岗镇两岸

气势恢宏

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据了解

阳江港大桥全长4.77公里

全线采用一级公路

双向六车道标准设计

是阳江市境内最长

最大的跨海大桥

项目自2020年动工建设以来

实现了多个关键节点攻关

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  保利长大工程有限公司项目部工程技术部部长 葛世超:一个是承台的建设,第二个是主塔封顶,第三个是钢箱梁合龙。主塔的承台施工采用了钢套箱围堰进行水下承台施工,使水下承台施工的质量得到了保证。第二个方面是采用了智能塔吊进行钢主塔的吊装,总共27个节段,吊装过程中,控制的误差都在毫米级的。第三钢箱梁的吊装合龙作业,采用的是吊重3200多吨“长大海升号”浮吊船,精确完成了合龙工作。

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  在该项目施工过程中,项目团队高度重视科技创新与产业发展的融合,取得了一系列令人瞩目的研究成果,包括17项发明专利、9项实用新型专利、8篇核心论文发表、2项科技成果以及2项省部级工法,这些成果不仅为项目建设提供了技术支撑,也为我国桥梁建设领域积累了宝贵经验。

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  保利长大工程有限公司项目部工程技术部部长 葛世超:钢混结构段的施工在国内国外比较少见,阳江港大桥采用了钢混结合段施工为之后国内类似桥梁建设作为一个参考。第二个方面是钢箱梁大节段的吊装,这种超大节段的吊装在国内还是比较少见的,我们这里510米分为6个节段,最大一个节段为2700多吨,为国内以后的跨江跨海的大桥大节段吊装提供借鉴意义。

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  项目建成通车后,将结束溪头镇、上洋镇等地群众到阳江市区需绕行80公里的历史,贯通阳江港经济区和丰头港经济区交通枢纽,为两岸群众出行提供便利,加快阳江临港工业发展,对助力阳江市构建大交通格局、主动融入大湾区具有重要意义。

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  村民:以前没有建这个桥,我们都是要坐轮船到平岗镇那边,再去到阳江市区;现在建设了这个桥,为我们溪头人民的交通带来很大的便捷。希望这个桥为我们带来交通便捷,推动我们的经济发展,带动我们这边的群众致富。